ফল্ট ভূতত্ত্ব
ফল্ট ভূতত্ত্ব

Types of faults in layers of rock (মে 2024)

Types of faults in layers of rock (মে 2024)
Anonim

ফল্ট, ভূতত্ত্ব অনুসারে, পৃথিবীর ভূত্বকের শিলাগুলিতে একটি পরিকল্পনাকারী বা মৃদুভাবে বাঁকা ফ্র্যাকচার, যেখানে সংকোচনের বা উত্তেজনাপূর্ণ শক্তিগুলি ফ্র্যাকচারের বিপরীত দিকগুলিতে শিলাগুলির আপেক্ষিক স্থানচ্যুতি ঘটায়। ফল্টগুলির দৈর্ঘ্য কয়েক সেন্টিমিটার থেকে বহু শতাধিক কিলোমিটার অবধি হয় এবং একইভাবে স্থানচ্যুতিও সেন্টিমিটারের কম থেকে কয়েক শতাধিক কিলোমিটার অবধি ফ্র্যাকচার পৃষ্ঠ (ফল্ট প্লেন) বরাবর হতে পারে। কিছু কিছু ক্ষেত্রে, আন্দোলনটি অনেকগুলি ব্যক্তিগত ত্রুটিগুলির সমন্বয়ে একটি ত্রুটিযুক্ত অঞ্চলে বিতরণ করা হয় যা শত শত মিটার প্রশস্ত একটি বেল্ট দখল করে। ত্রুটিগুলির ভৌগলিক বিতরণ পরিবর্তিত হয়; কিছু বড় অঞ্চল প্রায় কিছুই না, অন্যদের অসংখ্য দোষ দ্বারা কাটা হয়।

ব্যঙ্গ

পৃথিবী অন্বেষণ: সত্য বা কল্পকাহিনী?

দক্ষিণ মেরুর অবস্থান অবিচ্ছিন্ন।

ফল্টগুলি উল্লম্ব, অনুভূমিক বা যে কোনও কোণে linedোকানো হতে পারে। যদিও একটি নির্দিষ্ট ফল্ট প্লেনের প্রবণতার কোণটি তুলনামূলকভাবে সমান হয়, তবে এটি তার দৈর্ঘ্য স্থানে স্থানে পৃথক হতে পারে। যখন শিলাগুলি একে অপরকে দোষারোপ করে পিছলে যায়, ফল্ট প্লেনের সাথে উপরের বা ওভারলিং ব্লকটিকে ঝুলন্ত প্রাচীর বা হেডওয়াল বলা হয়; নীচের ব্লকটিকে ফুটওয়াল বলা হয়। ফল্ট স্ট্রাইক ফল্ট প্লেন এবং পৃথিবীর পৃষ্ঠের মাঝে ছেদ রেখার দিক। একটি ত্রুটিযুক্ত বিমানের নিমজ্জন অনুভূমিক থেকে পরিমাপ করা এর প্রবণতার কোণ।

ত্রুটিগুলির কোণ এবং তাদের আপেক্ষিক স্থানচ্যুতি অনুসারে ফল্টগুলি শ্রেণিবদ্ধ করা হয়। স্বাভাবিক ডুব-স্লিপ ফল্ট পৃথিবীর ভূত্বক দীর্ঘায়িত হওয়ার কারণে উলম্ব সংকোচন দ্বারা উত্পাদিত হয়। ঝুলন্ত প্রাচীরটি ফুটওয়ালের তুলনায় নীচে স্লাইড হয়। সাধারণ ত্রুটিগুলি সাধারণ; তারা বিশ্বের অনেক পর্বতশ্রেণী এবং টেকটোনিক প্লেটগুলির মার্জিন ছড়িয়ে দেওয়ার পাশাপাশি পাওয়া যায় এমন অনেকগুলি ফাট উপত্যকাগুলিকে আবদ্ধ করেছিল। রিফট উপত্যকাগুলি কয়েক হাজার মিটার নিচের দিকে ঝুলন্ত দেয়ালগুলির স্লাইডিং দ্বারা গঠিত হয়, যেখানে তারা পরে উপত্যকার মেঝেতে পরিণত হয়।

একে অপরের দিকে ডুবানো দুটি সাধারণ ত্রুটির মাঝে তুলনামূলকভাবে নীচে নেমে আসা একটি ব্লককে গ্রাবেন বলা হয়। একে অপরের থেকে দূরে সরে যাওয়া দুটি সাধারণ ত্রুটির মধ্যে তুলনামূলকভাবে উন্নত একটি ব্লককে হোরস্ট বলা হয়। একই দিকে ডুবন্ত দুটি সাধারণ ত্রুটির মধ্যে থাকা একটি কাত হওয়া ব্লক হ'ল একটি কাত হওয়া ফল্ট ব্লক।

বিপরীত ডিপ-স্লিপ ফল্টস পৃথিবীর ভূত্বকের সংক্ষিপ্তকরণ বা সংকোচনজনিত কারণে অনুভূমিক সংকোচনের বাহিনীর ফলে ঘটে। ঝুলন্ত প্রাচীরটি ফুটওয়ালের উপরে এবং উপরে চলে যায়। থ্রাস্ট ত্রুটিগুলি বিপরীত ফল্ট যা 45 than এর চেয়ে কম ডিপ করে ° খুব কম কোণে ডিপ এবং খুব বড় মোট ডিসপ্লেসমেন্ট সহ থ্রাস্ট ত্রুটিগুলি ওভারথ্রাস্ট বা বিচ্ছিন্নতা বলা হয়; এগুলি প্রায়শই তীব্রভাবে বিকৃত পাহাড়ের বেল্টগুলিতে পাওয়া যায়। বৃহত্তর থ্রাস্ট ফল্টগুলি সংবেদনশীল টেকটোনিক প্লেটের সীমানার বৈশিষ্ট্য, যেমন দক্ষিণ আমেরিকার পশ্চিম উপকূল বরাবর হিমালয় এবং সাবডাকশন অঞ্চল তৈরি করেছে।

স্ট্রাইক-স্লিপ (একে ট্রান্সক্রেন্টর, রেঞ্চ বা পার্শ্বীয়ও বলা হয়) ত্রুটিগুলি একইভাবে অনুভূমিক সংকোচনের কারণে ঘটে থাকে, তবে তারা সংকোচনের শক্তির সাথে সমান্তরালভাবে একটি অনুভূমিক দিকে শিলা স্থানচ্যুতি দ্বারা তাদের শক্তি প্রকাশ করে। ফল্ট প্লেনটি মূলত উল্লম্ব, এবং আপেক্ষিক স্লিপটি বিমানের সাথে পাশের হয় is এই ত্রুটিগুলি বিস্তৃত। অনেকগুলি সাবলীলভাবে রূপান্তরকারী মহাসাগরীয় এবং মহাদেশীয় টেকটোনিক প্লেটগুলির মধ্যে সীমানায় পাওয়া যায়। সুপরিচিত টেরেস্ট্রিয়াল উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে সান আন্দ্রেয়াস ফল্ট, যা ১৯০6 সালের সান ফ্রান্সিসকো ভূমিকম্পের সময় সর্বাধিক meters মিটার (২০ ফুট) চলাচল করেছিল এবং আনাতোলিয়ান ফল্ট, যা ১৯৯ 1999 সালের İমিট ভূমিকম্পের সময় আরও বেশি স্থানান্তরিত করেছিল। 2.5 মিটার (8.1 ফুট)।

ওল্লিক-স্লিপ ফল্টগুলির একসাথে স্থানচ্যুতি ডুব দিয়ে উপরে এবং নীচে এবং ধর্মঘটের পাশাপাশি রয়েছে। ফল্ট প্লেনের বিপরীত দিকের ব্লকগুলির স্থানচ্যুতি সাধারণত পলল স্তরের বা অন্যান্য স্ট্র্যাটিগ্রাফিক মার্কার, যেমন শিরা এবং ডাইকগুলির সাথে সম্পর্কিত হিসাবে পরিমাপ করা হয়। একে অপরের সাথে সম্পর্কিত অফসেট ব্লকগুলি ঘোরার সাথে একটি ত্রুটির সাথে চলাচল ঘোরানো হতে পারে।

ফল্ট স্লিপ ফল্ট প্লেনের দেয়ালগুলি মসৃণ করতে পারে, এগুলিকে স্লাইকেনসাইড নামে চিহ্নিত স্ট্রাইশগুলির সাহায্যে চিহ্নিত করে বা এটি দোষযুক্ত হিসাবে চিহ্নিত খাঁটি, মাটির মতো পদার্থে পিষে ফেলতে পারে; যখন চূর্ণ পাথর তুলনামূলকভাবে মোটা দানাযুক্ত হয়, তখন এটি ফল্ট ব্রেক্সিয়া হিসাবে পরিচিত। কখনও কখনও ঘর্ষণ কারণে স্লিপেজ প্রতিরোধ করার জন্য ফল্ট প্লেন সংলগ্ন বিছানাগুলি ভাঁজ বা বাঁকানো হয়। গভীর পলল শিলা কভারের অঞ্চলগুলি প্রায়শই নীচে ত্রুটিযুক্ত হওয়ার কোনও পৃষ্ঠের ইঙ্গিত দেয় না।

একটি ত্রুটি বরাবর শিলার চলাচল অবিচ্ছিন্ন ক্রপ হিসাবে বা কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে কয়েক মিটারের স্পাজমডিক জাম্পের সিরিজ হিসাবে ঘটতে পারে। এই জাতীয় জাম্পগুলি বিরতি দিয়ে পৃথক করা হয় যার সময় পর্যন্ত চাপ তৈরি হয় যতক্ষণ না এটি ত্রুটিযুক্ত বিমানের সাথে ঘর্ষণমূলক শক্তিকে পরাভূত করে এবং অন্য স্লিপ না দেয়। বেশিরভাগ, সব কিছু না হলেও ত্রুটিগুলি সহ দ্রুত পিছলে যাওয়ার ফলে ভূমিকম্প হয়।