বড় ছেলে লোকোমোটিভ

বিগ বয়, এখন পর্যন্ত নির্মিত বাষ্প লোকোমোটিভগুলির একটি বৃহত্তম এবং সবচেয়ে শক্তিশালী সিরিজের একটি। আমেরিকান লোকোমোটিভ সংস্থা শেনেকটাডি, এনওয়াইয়ের দ্বারা 1944 সাল থেকে 1944 পর্যন্ত উত্পাদিত, বিগ বয় লোকোমোটিভগুলি ওয়াশাচ পর্বতমালায় ভারী মালবাহী ট্র্যাফিক পরিচালনার জন্য প্রাথমিকভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, যেখানে ট্রেনগুলি 1.55 শতাংশের অবিচ্ছিন্ন গ্রেডের মুখোমুখি হয়েছিল faced ওগডেন, ইউটা এর পূর্বে ট্র্যাকের প্রসারিত।

একটি বিগ বয় লোকোমোটিভ সহ তার কোমল ওজন প্রায় 604 টন এবং দৈর্ঘ্যটি 132 ফুট (40 মিটার) থেকেও বেশি পরিমাপ করা হয়েছিল। এটির সর্বাধিক বিদ্যুৎ ক্ষমতা ছিল,000,০০০ এরও বেশি হর্সপাওয়ার এবং ওয়াশাচ মাউন্টেন গ্রেড পর্যন্ত একটি ৩,6০০ টন ট্রেনের অন-তালিকাবদ্ধ ট্রেন চলাচল করতে পারে। স্তরের ট্র্যাকের উপরে মালামাল টানতে, এটি প্রতি ঘন্টায় 70 মাইল (112 কিমি) গতি অর্জন করতে পারে।

বিগ বয় লোকোমোটিভগুলির একটি স্পষ্ট নকশা ছিল; সামনের ইঞ্জিনের ফ্রেমটি একক বয়লারের নীচে পিছনের ইঞ্জিনের সাথে কব্জিযুক্ত ছিল। চাকা বিন্যাসটি 4-8-8-4 ated অর্থাত্, 4 টি পাইলট চাকার একটি সেট 8 টি কাপলড ড্রাইভিং হুইলগুলির একটি সেটকে নেতৃত্ব দেয়, যা 4 টি ট্রেলিং চাকা সহ আরও 8 টি দম্পতি ড্রাইভারের সংমিশ্রণে তৈরি হয়েছিল।

পঁচিশটি বড় ছেলে প্রযোজনা করেছিল। তারা চেয়েন, উইয়ো এবং ওগডেন, উটাহের মধ্যবর্তী পার্বত্য অঞ্চলে প্রায় একচেটিয়াভাবে পরিচালনা করত এবং তাদের সর্বাধিক বিশিষ্ট সেবাটি ছিল কৃষিজাত দিয়ে বোঝা লম্বা ট্রেনগুলির টান। তারা ধীরে ধীরে ডিজেল-বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়; সর্বশেষটি ১৯৫৯ সালে নিয়মিত পরিষেবা থেকে নেওয়া হয়েছিল। সংরক্ষিত বিগ বয় লোকোমোটিভগুলি আজ চেয়েন, ডেনভার, ওমাহা, নেব, সেন্ট লুই, মো এবং অন্যান্য শহরগুলিতে রেলপথ যাদুঘরে দেখা যায়।