বিশ্বের সবচেয়ে ভয়ংকর ৫ টি বোমারু বিমান। সবচেয়ে শক্তিশালী বোমারু বিমান গুলো কার। টেক দুনিয়া (মে 2024)
বি -26, যাকে ম্যারাডারও বলা হয়, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্যবহৃত মার্কিন মাঝারি বোমারু বিমান। ১৯৩৯ সালের জানুয়ারিতে সেনাবাহিনী বিমান বাহিনীর একটি দ্রুত ভারী-সজ্জিত মাঝারি বোমা হামলার আহ্বান জানিয়ে সাড়া দিয়ে গ্লেন এল মার্টিন সংস্থা এভিয়েশন এটির নকশা তৈরি করেছিল; ফলাফলটি ছিল একটি উচ্চতর উইং, একটি টর্পেডো-আকৃতির ফিউসলেজ, প্রচলিত লেজের উপরিভাগ এবং ট্রাইসাইকেল ল্যান্ডিং গিয়ার সহ ব্যতিক্রমী একটি পরিষ্কার নকশা। বি -26 প্রথম 1940 সালের নভেম্বরে উড়েছিল, এবং বিমানটি "অঙ্কন বোর্ডের বাইরে" প্রযোজনায় প্রবেশ করেছিল, 1941 সালের ফেব্রুয়ারিতে কোনও প্রোটোটাইপ ছিল না।
দুই হাজার অশ্বশক্তি প্র্যাট ও হুইটনি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, বি -26 এর ডানা 65 ফুট (20 মিটার) এবং লম্বা 56 ফুট (17 মিটার) ছিল। এটি অভ্যন্তরীণভাবে 4,000 পাউন্ড (1,800 কেজি) বোমা বহন করতে পারে এবং মাত্র 20,000 ফুট (6,100 মিটার) নীচে সিলিং ছিল; এর পরিসীমাটি প্রায় 1,100 মাইল (1,750 কিমি) ছিল। প্রারম্ভিক বি -26 এর সময়কালের জন্য একটি ভারী প্রতিরক্ষামূলক অস্ত্র ছিল, এতে লেজ এবং উপরের রিয়ার ফিউজলেজ মাউন্টিং টুইন 0.50-ইঞ্চি (12.7-মিমি) মেশিনগান ছিল। রিয়ার ফিউজেলজ বুজটি ছিল মার্কিন চালিত বিমানের সাথে লাগানো প্রথম চালিত বেড়ি। বোম্বারের প্রাথমিক সংস্করণগুলি ব্যতিক্রমীভাবে দ্রুত ছিল, প্রতি ঘন্টা সর্বোচ্চ 315 মাইল (507 কিমি) গতিবেগ ছিল km তবে গতিটি এসেছিল একটি দামে। সংক্ষিপ্ত নিম্ন-টানা ডানাগুলি যেগুলি ম্যারাডারের শীর্ষ গতির জন্য দায়ী ছিল পরিষেবা গ্রহণের চেয়ে বিমানচালকগুলির তুলনায় টেকঅফ এবং অবতরণের গতি অভ্যস্ত ছিল। ফলস্বরূপ দুর্ঘটনার ঘটনা ঘটে, যাতে বি -26 শীঘ্রই একটি "উষ্ণ" বিমান হিসাবে খ্যাতি অর্জন করেছিল এবং "উইডোমেকার" ডাকনাম দেওয়া হয়েছিল। সমস্যাটি পরবর্তী সংস্করণগুলিতে ম্যারাউডারের কিছু গতির ত্যাগের জন্য দীর্ঘ ডানা ফিটিংয়ের মাধ্যমে সংশোধন করা হয়েছিল। পরবর্তী সংস্করণগুলিও প্রায় 0.50-ইঞ্চি 12 মেশিনগান সহ সজ্জিত ছিল।
বি -26 প্রথম যুদ্ধটি দক্ষিণ-পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে দেখেছিল, যেখানে এটি 1942 সালের বসন্ত থেকে নিউ গিনিতে ব্যবহৃত হয়েছিল। তবে, সেনাবাহিনী বিমান বাহিনী ম্যারাউডারকে সেই থিয়েটারে বি-25 মিশেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছিল এবং বেশিরভাগ বি -26 জনের মধ্যে কাজ করেছিল। ইউরোপ এবং ভূমধ্যসাগর। ইউরোপে নিম্ন-স্তরের বোমারু বিমান হিসাবে এক বিপর্যয়কর আত্মপ্রকাশের পরে - ১৯৪৩ সালের মে মাসে নেদারল্যান্ডসে লক্ষ্যবস্তুতে হামলার ঘটনায় ১০ জন ম্যারাডোরের পুরো গঠন জার্মান ফ্লাক এবং যোদ্ধাদের কাছে হেরে যায় — বি -26 অপেক্ষাকৃত স্বল্প-পরিসরের মধ্যবর্তী অঞ্চলে ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল ভারী যোদ্ধা এসকর্ট সহ উচ্চতা অপারেশন এবং সেই ভূমিকাতে ভাল পরিবেশিত। মুরাউডাররা ইতালীয় প্রচারণায় এবং নরম্যান্ডি আক্রমণের ডি-ডে অবতরণের প্রস্তুতিতে সেতু ও রেল ইয়ার্ডে বোমা ফাটিয়েও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। এগুলি ব্রিটেনের রয়েল এয়ার ফোর্স এবং ফ্রি ফরাসী দ্বারা অল্প সংখ্যক ব্যবহৃত হয়েছিল।
যুদ্ধের সময় প্রায় 5,000 বি -26 নির্মিত হয়েছিল। যদিও এটি বি -25-এর চেয়ে দ্রুত ছিল এবং বৃহত্তর বোমা বোঝা বহন করেছিল, বি -26 এটি উড়ে যাওয়া যারা পছন্দ করেছেন তাদের খুব কম পছন্দ হয়নি। যুদ্ধের পরে এটি পরিষেবা থেকে বাদ পড়েছিল।
